Empaque Culata Hyundai Atos, I-10, Kia Picanto Morning, FRACO
$48,000
Cilindraje 1.100 c.c.
Motor G4HD
Diámetro Cilindro Ø 67,00 mm.
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Description
Empaque Culata Hyundai Atos
Empaque Culata Hyundai I-10
Empaque Culata Kia Picanto Morning
Cilindraje 1.100 c.c.
Motor G4HD
Diámetro Cilindro Ø 67,00 mm.
12 Válvulas
Referencia
HG3640010SB
HG-3640010-SB
10156700
22311-02800
Marca: FRACO
LIBRE DE ASBESTO
- FRACO es líder en el mercado de empaques de Culata. Su desarrollo tecnológico de punta y la utilización de materiales importados para la fabricación de empaques lo han llevado a obtener ese reconocimiento.
- Estos empaques son fabricados en materiales no asbesto como Latón, Acero, Bronce, láminas de amianto, Láminas grafitadas, Caucho, Silicona entre otros, que combinados en el modo adecuado y moldeados bajo la geometría correcta, produzcan el resultado deseable conservando las características originales de funcionamiento del motor.
- Su función es de sellar la unión entre la culata y el bloque de cilindros y no permitir escape de fluidos.
- Qué es un empaque de culata? Es un elemento compuesto ( metalo-plástico) para sellamiento en frio o caliente, que se coloca entre las superficies de unión de la culata y el bloque de un motor de combustión interna, que permite la circulación dentro del motor y garantiza la estanqueidad de los fluidos y/o gases contenidos entre estas piezas.
• RETORQUEE después de una (1) hora de funcionamiento del motor si la referencia del empaque
de culata tiene la sigla SB, GF
• El retorqueo se hace en frio aflojando el tornillo 1/4 de vuelta y apretándolo nuevamente hasta el ultimo valor de torque aplicado anteriormente. Realice el mismo procedimiento a los múltiples de admisión y/o escape en material «tipo sandwich
• NO RETORQUEE si el empaque de culata tiene las siglas NR, FF, MLA o MLO
• Los empaques marcados con MLO se torquean con valores dados en ángulo
• Tenga en cuenta los valores de rugosidad y planitud de culata y bloque.
• Limpie y verifique el buen estado de agujeros, roscas, espárragos y superficies de bloque y culata.
• Verifique la posición correcta de la junta (top, front, etc.) contra culata y bloque
• Las guías, pasadores, topes o cualquier elemento metálico que sobresalga de las superficies de las piezas a ensamblar pueden afectar el correcto asentamiento de las partes, por lo que es indispensable su verificación antes del apriete
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Empaque Culata Hyundai Atos
