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Bocin Rodamiento Delantero Chevrolet Cruze, Marca SDK

El precio original era: $250,000.El precio actual es: $225,000.

 

Referencia: 13500571
Marca: SDK

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DescripciĂłn

Bocin rodamiento delantero Chevrolet Cruze

Referencia 13500571

Marca SDK

El bocin con rodamiento delantero, también conocida como cubo de rueda delantero con rodamiento integrado, es un componente clave del sistema de suspensión y dirección del vehículo. Su función principal es permitir el giro libre y suave de la rueda delantera, soportando el peso del vehículo y transmitiendo el movimiento del eje hacia la rueda, todo mientras resiste las fuerzas laterales y verticales generadas durante la conducción.

Características Técnicas:

  • UbicaciĂłn: Eje delantero (lado izquierdo o derecho, segĂşn especificaciĂłn).

  • ComposiciĂłn: Conjunto integrado que incluye:

    • Bocina o cubo de rueda: pieza metálica que conecta la rueda al sistema de suspensiĂłn.

    • Rodamiento de precisiĂłn: generalmente sellado, diseñado para soportar altas cargas radiales y axiales.

  • Materiales: Acero de alta resistencia y tratamiento tĂ©rmico, con sellos de caucho o polĂ­mero para proteger el rodamiento del polvo y la humedad.

  • TecnologĂ­a: Puede incluir sensores de velocidad ABS (segĂşn versiĂłn del vehĂ­culo) integrados en el conjunto.

  • Diseño modular: En muchas aplicaciones modernas, la bocina y el rodamiento vienen ensamblados como una sola unidad no desmontable, lo que facilita la instalaciĂłn y mejora la durabilidad.

Funciones Principales:

  • Permite el giro suave y seguro de la rueda.

  • Soporta el peso del vehĂ­culo en movimiento.

  • Transfiere la potencia del eje al neumático en vehĂ­culos con tracciĂłn delantera.

  • Ayuda al correcto funcionamiento de sistemas como el ABS y control de tracciĂłn (cuando aplica).

  • Mantiene la alineaciĂłn de las ruedas y evita vibraciones.

Beneficios:

  • ReducciĂłn de fricciĂłn y mejora del rendimiento general del vehĂ­culo.

  • Mayor estabilidad y seguridad, especialmente en curvas y frenadas.

  • DisminuciĂłn del ruido y vibraciones durante la conducciĂłn.

  • Fácil instalaciĂłn en talleres mecánicos, sin necesidad de desarmar el rodamiento por separado.

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